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  國(guó)際海運(yùn)中重貨和拋貨如何區(qū)分？

  2021-09-17

  國(guó)際海運(yùn)中拋貨又稱“泡貨”，通俗地說(shuō)就是輕貨。容積/0.006大于重量，即被認(rèn)為是泡沫。A：實(shí)際重量B：體積重量=長(zhǎng)*寬*高/6000CM，如果A>B那就不是泡貨，相反則是泡貨。

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  怎樣把國(guó)際物流公司管理的更好？

  2021-09-13

  對(duì)經(jīng)銷商而言，國(guó)際物流公司的經(jīng)營(yíng)是一門很重要的學(xué)問(wèn)，如果您有良好的物流管理技能，可以增加我們的銷售機(jī)會(huì)，下面上海國(guó)際物流公司為大家介紹物流管理可以做得更好？

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  國(guó)際海運(yùn)公司解析咨詢和海運(yùn)接單事項(xiàng)

  2021-09-11

  國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，相信大家都很關(guān)心價(jià)格問(wèn)題，而國(guó)際海運(yùn)公司發(fā)現(xiàn)，由于碼頭不同或者運(yùn)輸?shù)呢浳镉幸欢ǖ牟顒e，所以相關(guān)的價(jià)格也會(huì)有所差異，因此，國(guó)際海運(yùn)公司提醒，要事先問(wèn)清楚，了解所有情況后，才能正式接單。具體地說(shuō)，海運(yùn)詢問(wèn)報(bào)價(jià)和接單注意事項(xiàng)包括以下幾個(gè)方面。

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  國(guó)際物流的收匯核銷辦理有哪些步驟？

  2021-09-07

  出口收匯核銷，是指國(guó)家外匯管理部門在每筆出口業(yè)務(wù)結(jié)束后，對(duì)出口是否安全、及時(shí)收取外匯以及其他有關(guān)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行監(jiān)督管理的業(yè)務(wù)。國(guó)際物流出口代理收匯核銷處理的流程步驟。

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  上海貨代怎么解決集裝箱超重問(wèn)題？

  2021-09-07

  國(guó)際海事組織(IMO)將執(zhí)行《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于對(duì)出口集裝箱重量進(jìn)行查核的有關(guān)要求，其中明確要求，從當(dāng)天起，運(yùn)輸貨物的托運(yùn)人(貨主)將對(duì)所有出口集裝箱進(jìn)行核驗(yàn)，而未驗(yàn)證總重的集裝箱將不能裝船。一般來(lái)說(shuō)，每艘船舶公司重量政策不同，大概標(biāo)準(zhǔn)是不以損壞集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)。但再超重的話上海貨代要怎么處理這種情況？

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  國(guó)際海運(yùn)貨物延期到港滯留的原因

  2021-09-01

  國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中 。海運(yùn)延期到港滯留的原因有哪些呢？小編舉例了以下幾個(gè)滯留的原因。

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  如何處理國(guó)際海運(yùn)出口發(fā)錯(cuò)目的港的情況

  2021-09-01

  有時(shí)由于各種原因，可能把國(guó)際海運(yùn)貨物發(fā)錯(cuò)港。盡管這種事不常碰到，但萬(wàn)一碰上怎么辦？許多人不知如何應(yīng)對(duì)，感到不知所措，驚慌失措！以下國(guó)際海運(yùn)公司列出的幾項(xiàng)補(bǔ)救措施供參考。

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  國(guó)際海運(yùn)中轉(zhuǎn)集裝箱碼頭如何操作

  2021-08-24

  貨柜碼頭中轉(zhuǎn)箱主要有國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩種中轉(zhuǎn)箱。內(nèi)運(yùn)集裝箱是指在境外裝貨港裝船，經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)卸船，再轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)內(nèi)其他港口的集裝箱，并在國(guó)內(nèi)裝貨港辦理了結(jié)關(guān)手續(xù)，國(guó)際海運(yùn)公司出具全程提單，經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)運(yùn)。

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  國(guó)際海運(yùn)中合并運(yùn)出貨物的注意事項(xiàng)

  2021-08-24

  實(shí)際上，對(duì)于把有權(quán)用約的無(wú)船承運(yùn)人作為提單的發(fā)貨人，把許多不同的無(wú)船承運(yùn)人作為收貨人，國(guó)內(nèi)有些從業(yè)人員對(duì)此不以為然，認(rèn)為這是一種正常的運(yùn)輸合并運(yùn)輸行為，不必過(guò)分苛求。

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  國(guó)際海運(yùn)的發(fā)放與交接流程

  2021-08-19

  在國(guó)際貿(mào)易中，國(guó)際海運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式，超過(guò)了國(guó)際貿(mào)易總量的三分之二，我國(guó)絕大部分的進(jìn)出口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸。集裝箱在國(guó)際海運(yùn)中發(fā)放和移交的基礎(chǔ)，國(guó)際海運(yùn)中集裝箱的發(fā)放和交接是怎樣的呢？

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