金海重工由海航集團旗下大新華物流集團控股，是大新華物流集團與“舟基”集團的戰(zhàn)略合作，按現(xiàn)代企業(yè)制度組建的熔造、改、修為一體的大型船舶企業(yè)。被浙江省政府定位為“引領浙江省經(jīng)濟結構調(diào)整，發(fā)展裝備制造業(yè)的關鍵性項目”，屬浙江省工業(yè)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)和浙江省高新技術企業(yè)。

5月19日，金海重工股份有限公司與法國達飛海運集團（CMA CGM）在上海成功簽署3艘2500TEU集裝箱船訂單，本次3艘2500TEU集裝箱船訂單的簽定，對金海重工進一步優(yōu)化產(chǎn)品結構、提升中心競賽力、完成戰(zhàn)略轉型具有里程碑式的含義。

據(jù)悉，總部設在法國馬賽的達飛海運集團始建于1978年，是當時法國榜首、國際排行前三的集裝箱航運巨子。達飛當前在全球規(guī)模運營船只428艘，裝載力總計1140萬TEU，為外貿(mào)、貨代公司的運輸提供了強大運送動力。2013年，達飛總收入到達159億美元，航跡遍及全球150個國家和地區(qū)的400個港口。

金海重工自2009年參加海航集團以來，逐漸從船只修造公司向現(xiàn)代配備制作公司轉型。此次與達飛協(xié)作締造的2500TEU集裝箱船，引進了上海船只規(guī)劃院的老練規(guī)劃，填補了該公司在中小型集裝箱船締造方面的成績，首制船估計于2016年上半年交給。該訂單的順利簽署，不只體現(xiàn)了國際一流船東商場對金海重工的認可和信任，更進一步豐厚了該公司的產(chǎn)品結構，顯示了金海重工貫徹實施晉級轉型戰(zhàn)略的決心，也為雙方將來深化協(xié)作打下良好基礎。

金海重工未來將繼續(xù)順應國際造船業(yè)的趨勢，努力發(fā)展最新科技下的先進船只，努力使我國完成由造船大國向造船強國的轉變。

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